Na wyposażeniu pojazdu zawsze znajduje się jakaś ilość pokryw, skrzynek i szaf, które przymykane są na przegubach. Ponieważ samochody jeżdżą w przeróżnych warunkach klimatycznych, te podzespoły są narażone na rdzewienie. Aby ustrzec się przed tym, stosuje się różnego rodzaju zabezpieczenia, poczynając od pokrycia galwanicznego (na przykład stal ocynkowana), przy użyciu przegubów ze stali nierdzewnej lub z tworzyw plastikowych.

Popularnym wzorem plastiku odpornego na korozję, jednocześnie niezniszczalnego, wytrzymałego a także lekkiego jest poliamid. Plastik ten dzięki swoim mnogim wyróżnikom nadaje się tam, gdzie stawiane są obostrzone wymagania co do trwałości. W przeciwieństwie na przykład od materiałów, jak stal ekranowana galwanicznie warstwą cynku, nie jest podatny na rysy – po naruszeniu ochronnej warstwy cynkowej, stal będąca pod uszkodzoną warstwą może skorodować, co w wyniku prowadzi do istotnego nadwyrężenia przegubów. Stal nierdzewna natomiast, choć zarysowania nie powoduje takich konsekwencji, bowiem jest nierdzewna w całym swoim przekroju, choć nie należy do materiałów niedrogich. No i w takich przypadkach poliamid jako lekkie i trwałe tworzywo sztuczne stanowi znakomitą alternatywę wszędzie tam, gdzie powstają często zmienne warunki i od sprzętu oczekuje się trwałości.